Subwoofer samochodowy GAS MAX B1-16VW4

Krótki opis produktu Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

Moc RMS [W]: 400
Impedancja [Ω]: 4
Typ produktu: Zestaw głośnikowy 2-drożny

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

1499,00 zł

Najniższa cena: 1499,00 zł.

Na stanie

Zestaw zawiera:

1499,00 zł

Najniższa cena: 1499,00 zł.

Na stanie

GAS MAX B1-16VW4 – subwoofer samochodowy z potężnym basem

GAS MAX B1-16VW4 to specjalistyczna skrzynia basowa zaprojektowana z myślą o samochodach Audi Q4, Volkswagen ID.4, ID.5, ID.7 oraz Skoda Enyaq. Wyposażona w subwoofer MAX S1-6D1, zapewnia dynamiczny i precyzyjny bas, który wypełnia całe wnętrze pojazdu. Ta obudowa to idealne połączenie mocy, wytrzymałości i wyjątkowej jakości dźwięku dla entuzjastów car audio.

Dlaczego GAS MAX B1-16VW4 wyróżnia się w swojej klasie?

Specjalistyczna skrzynia basowa dla modeli elektrycznych i SUV – idealna do Audi Q4, VW ID.4/5/7 i Skoda Enyaq
Subwoofer 6-calowy MAX S1-6D1 – mocny bas z precyzyjnym odwzorowaniem niskich tonów
Moc RMS 400 W / Moc MAX 800 W – dynamiczny, pełny i stabilny dźwięk przy każdej głośności
Optymalny port szczelinowy – zwiększona wydajność przepływu powietrza dla mocniejszego basu
Solidna konstrukcja MDF z dwuwarstwowymi panelami – wytrzymuje intensywne wibracje, zachowując integralność obudowy
Membrana wzmocniona minerałami Miki – precyzyjne brzmienie i trwałość subwoofera
Podwójne magnesy ferrytowe HQ i kosz aluminiowy HD – niezawodność i maksymalna efektywność energetyczna
Łatwa instalacja – obudowa plug&play dedykowana do konkretnych modeli samochodów

Detale konstrukcyjne

Gruba konstrukcja i usztywnienia – redukują zniekształcenia i zwiększają wydajność
Klejone, trwałe połączenia wpustowe – gwarantują długowieczność skrzyni basowej
Otwór portowy o wysokim przepływie powietrza – wzmocniony bas i precyzyjna reprodukcja niskich tonów
Chromowane zaciski głośnikowe – umożliwiają łatwą regulację impedancji i optymalizację systemu
Dołączone nóżki – precyzyjne ustawienie subwoofera dla maksymalnej projekcji dźwięku

Zalety i zestaw

Pełna moc i precyzja – subwoofer MAX S1-6D1 zapewnia niesamowitą dynamikę basu i czystość dźwięku
Dedykowana obudowa plug&play – idealnie dopasowana do wnętrza Audi Q4, VW ID.4/5/7 i Skoda Enyaq
Solidność i trwałość – obudowa i komponenty przystosowane do intensywnego użytkowania i wysokich wibracji
Optymalny bas dla car audio – skrzynia basowa zaprojektowana, aby wykorzystać pełen potencjał systemu audio
Zestaw zawiera: skrzynia basowa GAS MAX B1-16VW4 z subwooferem MAX S1-6D1, elementy do montażu, gratis mata wygłuszająca butylowa 500 x 350 mm

Specyfikacja

Impedancja [Ω]	4
Moc MAX [W]	800
Moc RMS [W]	400

Sposób montażu	Uniwersalne
Typ produktu	Zestaw głośnikowy 2-drożny
Waga [kg]	10,2

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

Czy muszę dokupić coś do subwoofera, żeby zaczął grać?

W przypadku subwoofera pasywnego potrzebujesz odpowiedniego wzmacniacza (najczęściej monofonicznego w klasie D), zabudowy basowej oraz zestawu przewodów. W przypadku subwoofera aktywnego – jedynie zestawu przewodów.

Jaka obudowa jest lepsza: zamknięta (Closed) czy z rurą (Bass-reflex)?

Obudowa zamknięta jest mniejsza i zapewnia bardzo precyzyjny, szybki bas (idealna do rocka, jazzu). Bass-reflex jest większy, ale oferuje znacznie mocniejsze uderzenie i niższe zejście basu (świetna do hip-hopu, elektroniki).

Jaki rozmiar subwoofera wybrać: 8, 10 czy 12 cali?

To zależy od Twojej muzyki i miejsca w bagażniku.

8 cali (20 cm): Szybki, punktowy bas, idealny do uzupełnienia pasma w małych autach.

10 cali (25 cm): Złoty środek – wystarczająco szybki do rocka i wystarczająco głęboki do elektroniki. Standard w systemach SQ.

12 cali (30 cm) +: Dla fanów potężnego uderzenia i niskiego zejścia (Hip-Hop, Dubstep, zawody), ale wymaga największej obudowy. Najczęściej służą w systemach SQL oraz SPL. Grono “SPL’owców” w Polsce jest niezwykle rozwinięte także z pewnością widziałeś systemy basowe zajmujące cały bagażnik. Często są to 4/6/8szt ekstremalnych subwooferów :)

Czy muszę wygłuszyć drzwi, żeby nowe głośniki zagrały lepiej?

Tak, wygłuszenie drzwi jest bardzo ważnym elementem całego systemu car-audio. Dzięki niemu tworzymy idealne środowisko do pracy głośników co znacząco przekłada się na jakość ich brzmienia, a w szczególności pasmo tonów niskich – bas. Wyjątkiem jest BMW oraz Mercedes (bez A i B klasy), gdzie w drzwiach mamy umieszczone jedynie głośniki średniotonowe.

Wygłuszenie jest bardzo proste i wraz z wymianą głośników zrobisz to w jedną sobotę. Zobacz film jak wygłuszyć drzwi:

Czy muszę "wygrzewać" nowy subwoofer?

Tak! Nowy subwoofer ma sztywne zawieszenie. Przez pierwsze 20-30 godzin grania unikaj rozkręcania radia na maksimum. Pozwól dolnemu zawieszeniu (spiderowi) nabrać elastyczności. Po tym czasie bas stanie się głębszy i bardziej miękki. Z pewnością to usłyszysz.

Czym różni się subwoofer z jedną cewką od dwucewkowego (DVC)?

Dwie cewki (np. 2×2 Ohm lub 2×4 Ohm) dają Ci większą swobodę w konfiguracji. Możesz je spiąć szeregowo lub równolegle, aby uzyskać odpowiednią impedancję, której potrzebuje Twój wzmacniacz, by oddać maksymalną moc.

Jaki wzmacniacz subwoofera wybrać?

Wybierz wzmacniacz monofoniczny (1-kanałowy) dopasowany swoją mocą RMS oraz Impedancją do mocy RMS oraz Impedancji twojego subwoofer’a.

Przykład: Twój subwoofer ma jedną cewkę, 300W RMS, 4ohm – potrzebujesz wzmacniacza stabilnego w 4ohm’ach, który dostarczy moc minimum 300W RMS – wszystkie informacje znajdują się w instrukcji obsługi konkretnego wzmacniacza.