AutoConnect VWPNP02

Krótki opis produktu Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo.

Nie wiesz czy pasuje do Twojego pojazdu?

274,00 zł

Najniższa cena: 274,00 zł.

Na stanie

Zestaw zawiera:

274,00 zł

Najniższa cena: 274,00 zł.

Na stanie

VWPNP02 to wygodna i inteligentna wiązka integracyjna typu plug & play, zaprojektowana do łatwego podłączania produktów plug & play do złączy ISO w samochodach z pasującymi złączami Quadlock. Wiązka jest kompatybilna z markami Volkswagen, Audi, Seat, Skoda i innymi (patrz lista poniżej) wyposażonymi w to samo złącze Quadlock. Złącze podłącza się do oryginalnego radia samochodowego, co ułatwia zarówno odbiór sygnału wysokiego poziomu z samochodu, jak i poprowadzenie kabli głośnikowych z powrotem do głośników samochodowych ze wzmacniacza, a także zasilanie akcesoriów.

Plug & Play Uprząż integracyjna Play
Służy do podłączania procesora audio/DSP, przetwornika itp.
Brak modyfikacji oryginalnej instalacji elektrycznej samochodu
W pełni odwracalna instalacja
Od złączy MIB Quadlock do złączy ISO
Montaż za fabryczną jednostką główną
Do samochodów Volkswagen, Audi, Seat, Skoda i innych

Uprząż integracyjna Plug & Play
Uprząż integracyjna, zwana również uprzężą SOT, uprzężą T lub uprzężą Y, to wygodne rozwiązanie umożliwiające podłączenie na przykład procesora DSP lub przetwornika wysokiego i niskiego poziomu bez konieczności modyfikowania oryginalnej instalacji elektrycznej samochodu. Stanowi on przedłużenie oryginalnego złącza samochodowego, w którym kable głośnikowe i zasilające rozdzielają się na dwa złącza ISO.

Jedno złącze ISO dostarcza sygnał wysokiego poziomu i zasilanie do procesora audio, podczas gdy drugie złącze ISO kieruje kable głośnikowe do samochodu i zasilanie z powrotem do oryginalnego systemu. Umożliwia to bezproblemową instalację procesorów audio i wzmacniaczy bez konieczności prowadzenia nowych kabli lub modyfikowania istniejącego systemu w samochodzie.

Specyfikacja
1x MIB Quadlock męski
1x MIB Quadlock żeński
1x ISO żeński, 2x ISO męski

Kompatybilny z

Audi
Audi A1 (8X) 2010->2014
Audi A1 (8X) (Facelift) 2015->2018
Audi A1 (GB) 2019->
Audi A3 (8V) 2012->2016
Audi A3 (8V) (Po liftingu) 2016->2020
Audi A3 (8Y) 2020->
Audi A4 (B8) 2006->2012
Audi A4 (B8) (Po liftingu) 2012->2015
Audi A4 (B9) 2016->2018
Audi A4 (B9) (Po liftingu) 2019->
Audi A5 (8T/8F) 2007->2011
Audi A5 (8T/8F) (Po liftingu) 2011->2013
Audi A5 (8T/8F) (Drugi lifting) 2013->2016
Audi A5 (F5) 2017->2019
Audi A5 (F5) (Po liftingu) 2019->
Audi A6 (C7) 2011->2015
Audi A6 (C7) (Po liftingu) 2015->2018
Audi A6 (C8) 2018->
Audi A7 (4K8) 2018->
Audi Q2 (GA) 2016->2020
Audi Q2 (GA) (Po liftingu) 2021->2023
Audi Q3 (8U) 2011->2014
Audi Q3 (8U) (Po liftingu) 2015->2018
Audi Q3 (F3) 2018->
Audi Q5 (8R) 2008->2011
Audi Q5 (8R) (Po liftingu) 2012->2017
Audi Q5 (FY) 2017->2020
Audi Q5 (FY) (Po liftingu) 2021->

MAN
MAN TGE (I) 2017->

Seat
Seat Alhambra (7N) (Po liftingu) 2016->2020
Seat Arona (KJ7) 2017->
Seat Ateca (KH7) 2016->2020
Seat Ateca (KH7) (Po liftingu) 2020->
Seat Ibiza (6F) 2017->2021
Seat Ibiza (6F) (Po liftingu) 2021->
Seat Leon (5F) 2012->2017
Seat Leon (5F) (Po liftingu) 2017->2020
Seat Leon (KL1) 2020->
Seat Toledo (KG) 2012->2019
Seat Mii (I) (aktualizacja systemu informacyjno-rozrywkowego) 2017->2021

Skoda
Skoda Kodiaq (I) 2017->2021
Skoda Kodiaq (I) (Facelift) 2021->2023
Skoda Kodiaq (II) 2024->
Skoda Citigo (I) (Facelift) 2017->2020
Skoda Citigo (I) e iV 2019->2020
Skoda Enyaq (I) iV 2020->
Skoda Fabia (NJ) 2014->2018
Skoda Fabia (NJ) (Facelift) 2019->2021
Skoda Fabia (PJ) 2021->
Skoda Kamiq (NW4) 2019->2023
Skoda Kamiq (NW4) (Facelift) 2023->
Skoda Karoq (NU7) 2017->2021
Skoda Karoq (NU7) (Facelift) 2021->
Skoda Octavia (5E) 2013->2017
Skoda Octavia (5E) (Po liftingu) 2017->2019
Skoda Octavia (NX) 2020->2024
Skoda Octavia (NX) (Po liftingu) 2024->
Skoda Superb (3V) 2015->2019
Skoda Superb (3V) (Po liftingu) 2020->2023
Skoda Superb (3Y) 2024->
Skoda Slavia (I) 2022->
Skoda Kushaq (I) 2021->

Renault
Renault Scala (I) 2019->2023
Renault Scala (I) (Po liftingu) 2023->

Seat
Seat Ateca (I) 2018->2021
Seat Ateca (I) (Po liftingu) 2021->
Seat Leon (I) 2020->2024
Seat Leon (I) (Po liftingu) 2024->

Cupra
Cupra Born (I) 2021->
Cupra Formentor (I) 2020->2024
Cupra Formentor (I) (Po liftingu) 2024->
Cupra Tavascan (I) 2023->

Volkswagen
Volkswagen Amarok (2H) (po liftingu) 2016->2022
Volkswagen Amarok (NF) 2022->
Volkswagen Ameo (I) 2016->2020
Volkswagen Arteon (3H7) 2017->2021
Volkswagen Arteon (3H7) (po liftingu) 2021->2024
Volkswagen Atlas (I) 2017->2021
Volkswagen Atlas (I) (po liftingu) 2021->2023
Volkswagen Atlas (I) (2nd Facelift) 2024->
Volkswagen Beetle (A5) (Facelift) 2016->2019
Volkswagen Bora (IV) 2018->2022
Volkswagen Bora (IV) (Facelift) 2022->
Volkswagen Caddy (2K) (Drugi Facelift) 2015->2020
Volkswagen Caddy (SB) 2020->
Volkswagen California (T6) 2015->2019
Volkswagen California (T6.1) 2019->2022
Volkswagen California (T7) 2022->
Volkswagen Caravelle (T6.1) 2019->2024
Volkswagen Crafter (II) 2017->2023
Volkswagen Crafter (II) (Facelift) 2023->
Volkswagen e-Tharu (I) 2018->2023
Volkswagen E-UP! (I) 2013->2019
Volkswagen E-UP! (II) 2019->2023
Volkswagen Gol (5U) (3. lifting) 2018->2022
Volkswagen Golf (VII) 2012->2016
Volkswagen Golf (VII) (lifting) 2017->2020
Volkswagen Golf (VIII) 2020->2024
Volkswagen Golf (VIII) (lifting) 2024->
Volkswagen Golf Sportsvan (I) 2014->2018
Volkswagen Golf Sportsvan (I) (lifting) 2018->2020
Volkswagen ID Buzz (I) 2022->
Volkswagen ID3 (E11) 2019->2023
Volkswagen ID3 (E12) 2023->
Volkswagen ID4 (E21) 2020->
Volkswagen ID5 (E39) 2022->
Volkswagen ID7 (I) 2023->
Volkswagen Jetta (A7) 2018->2021
Volkswagen Jetta (A7) (Po liftingu) 2022->
Volkswagen Lamando (I) 2014->2022
Volkswagen Lamando (II) 2022->
Volkswagen Lavida (III) 2018->2022
Volkswagen Lavida (III) (Po liftingu) 2022->
Volkswagen Magotan (B8L) 2015->2019
Volkswagen Magotan (B8L) (Po liftingu) 2020->2023
Volkswagen Magotan (B9) 2024->
Volkswagen Multivan (T6.1) 2019->2022
Volkswagen Multivan (T7) 2022->
Volkswagen Nivus (CS1) 2020->
Volkswagen Passat (B8) 2014->2019
Volkswagen Passat (B8) (Po liftingu) 2020->2023
Volkswagen Passat (B9) 2023->
Volkswagen Polo (Mk5) (Po liftingu) 2014->2017
Volkswagen Polo (Mk6) 2017->2021
Volkswagen Polo (Mk6) (Po liftingu) 2021->
Volkswagen Polo Vivo (I) 2018->
Volkswagen Sagitar (A7) 2019->2021
Volkswagen Sagitar (A7) (Po liftingu) 2022->
Volkswagen Saveiro (5U) (3. lifting) 2018->2022
Volkswagen Scirocco (III) (lifting) 2014->2017
Volkswagen Sharan (7N) (lifting) 2016->2022
Volkswagen T-Cross (C11) 2019->2023
Volkswagen T-Cross (C11) (lifting) 2023->
Volkswagen T-Roc (I) 2017->2021
Volkswagen T-Roc (I) (lifting) 2021->
Volkswagen Tacqua (C11) 2019->
Volkswagen Taigo (CS1) 2021->
Volkswagen Talagon (I) 2021->
Volkswagen Taos (I) 2020->2024
Volkswagen Taos (I) (Po liftingu) 2025->
Volkswagen Tavendor (I) 2022->
Volkswagen Tayron (I) 2018->2023
Volkswagen Tayron (I) (Po liftingu) 2023->2024
Volkswagen Tayron (II) 2024->
Volkswagen Teramont (I) 2017->2021
Volkswagen Teramont (I) (Po liftingu) 2021->
Volkswagen Teramont X (I) 2019->2021
Volkswagen Teramont X (I) (Po liftingu) 2021->
Volkswagen Tharu (I) 2018->2023
Volkswagen Tharu (I) (Po liftingu) 2023->
Volkswagen Tharu (I) (Po liftingu) 2023->
Volkswagen Tiguan (I) (Po liftingu) 2012->2015
Volkswagen Tiguan (II) 2016->2020
Volkswagen Tiguan (II) (Po liftingu) 2020->2023
Volkswagen Tiguan (III) 2024->
Volkswagen Tiguan Allspace (I) 2017->2021
Volkswagen Tiguan Allspace (I) (Po liftingu) 2021->
Volkswagen Touareg (7P) 2010->2015
Volkswagen Touareg (7P) (Po liftingu) 2015->2018
Volkswagen Touareg (CR) 2018->2023
Volkswagen Touareg (CR) (Po liftingu) 2023->
Volkswagen Touran (5T) 2015->
Volkswagen Transporter (T6) 2015->2019
Volkswagen Transporter (T6.1) 2019->2024
Volkswagen UP! (I) (Po liftingu) 2016->2023
Volkswagen Vento (A7) 2018->2021
Volkswagen Vento (A7) (Po liftingu) 2022->
Volkswagen Vento (A05) (Po liftingu) 2014->2019
Volkswagen Vento (A05) (2. po liftingu) 2019->2022
Volkswagen Viloran (I) 2020->
Volkswagen Virtus (I) 2018->
Volkswagen Voyage (5U) (3. po liftingu) 2018->2022

Scania
Scania S-Series (I) 2016->2023
Scania R-Series (II) 2016->2023
Scania G-Series (II) 2016->2023
Scania P-Series (II) 2016->2023
Scania L-Series (I) 2017->2023
Scania XT-Range (I) 2017->2023

Volvo Trucks
Volvo FH Trucks (III) (Facelift) 2020->
Volvo FM Trucks (III) 2020->
Volvo FMX Trucks (II) 2020->

Uwaga: Niektóre modele samochodów mogą mieć inne złącze. Sprawdź dokładnie, czy to złącze jest takie samo jak w Twoim samochodzie. Ta wiązka nie jest odpowiednia do samochodów z oryginalnymi wzmacniaczami.

Specyfikacja

Dokumenty produktu

Pytania i odpowiedzi

OFC czy CCA – o co chodzi z tymi skrótami przy kablach zasilających? To kluczowa różnica!

OFC (Oxygen Free Copper): Czysta miedź beztlenowa. Najlepiej przewodzi prąd, nie utlenia się i nie śniedzieje. Jest droższa, ale tak naprawdę niezbędny.

CCA (Copper Clad Aluminum): Aluminium miedziowane. Jest tańsze i lżejsze, ale to koniec jego zalet. Całkowicie nie polecamy jego stosowania w systemach car-audio.

Gdzie dokładnie powinienem zamontować bezpiecznik główny?

Bezpiecznik musi znaleźć się na kablu zasilającym jak najbliżej akumulatora (maksymalnie 30 cm od klemy). Dlaczego? Ponieważ bezpiecznik chroni samochód przed pożarem w razie zwarcia kabla do karoserii. Jeśli przewód przetrze się za bezpiecznikiem, on „strzeli” i odetnie prąd. Jeśli przetrze się przed nim – dojdzie do pożaru.

Słyszę pisk silnika w głośnikach po dodaniu gazu. Czy to wina Przewodów?

Najprawdopodobniej tak. To tzw. pętla masy lub zakłócenia indukowane w kablach sygnałowych RCA. Aby tego uniknąć:

Nigdy nie kładź przewodów sygnałowych (RCA) obok przewodów zasilających. Prowadź je po przeciwnych stronach samochodu (np. zasilanie lewym progiem, sygnał prawym).

Co to jest przewód "Remote" i gdzie go podłączyć?

To cienki przewód (zazwyczaj niebieski), który informuje wzmacniacz, że radio zostało włączone. Podłączamy go do wyjścia sterującego w radiu (opisanego jako REM lub Antenowy). Dzięki niemu wzmacniacz nie pracuje cały czas i nie rozładowuje akumulatora, gdy auto stoi na parkingu.

Czym różnią się bezpieczniki AGU, ANL i Mini-ANL?

AGU: Szklane rurki, stosowane w mniejszych instalacjach (do 60-80A). Czasem potrafią „nie stykać” w oprawkach pod wpływem wibracji.
ANL: Duże, płaskie bezpieczniki do systemów o bardzo dużej mocy (powyżej 100-150A). Bardzo pewne połączenie.
Mini-ANL: Obecnie standard w car-audio. Łączą pewność styku wersji ANL z mniejszym rozmiarem.

Chcę wymienić głośniki, ale nie chcę ucinać oryginalnych wtyczek w aucie. Co zrobić?

Użyj dedykowanych kostek głośnikowych. To krótkie przewody, które z jednej strony mają wtyk pasujący do Twojej fabrycznej instalacji, a z drugiej standardowe konektory do nowych głośników. Dzięki temu montaż jest w 100% odwracalny – ważne przy autach leasingowych!

Jak dobrać przekrój przewodu zasilającego?

Dobór przekroju kabla nie jest kwestią przypadku ani „estetyki” – to czysta matematyka oparta na fizyce. Aby Twoja instalacja była bezpieczna i wydajna, musisz wziąć pod uwagę dwa parametry: łączną moc RMS wszystkich wzmacniaczy oraz długość przewodu (od akumulatora do wzmacniacza).

Moc RMS to podstawa: To ona określa, ile prądu (Amperów) będzie płynąć przez przewód. Im wyższa moc, tym grubszy musi być przewód, aby uniknąć spadków napięcia i nagrzewania się instalacji.
Długość ma znaczenie: Ten sam wzmacniacz zamontowany pod fotelem (krótki przewód) może pracować na cieńszym przewodzie niż ten zamontowany w bagażniku (długi przewód ok. 5m). Im dłuższa droga prądu, tym większy opór, dlatego przy dłuższych odcinkach musisz zwiększyć przekrój kabla.
Skorzystaj z tabel: Nie musisz tego liczyć ręcznie. W internecie znajdziesz ogólnodostępne tabele doboru przewodów, które na skrzyżowaniu wartości RMS oraz długości (m) wskażą Ci konkretną wartość w mm.

Pobór prądu (A)	do 2 metrów	do 5 metrów	do 7 metrów
0 – 20 A	6 mm²	10 mm²	16 mm²
20 – 40 A	10 mm²	16 mm²	20 mm²
40 – 60 A	16 mm²	25 mm²	35 mm²
60 – 100 A	20 mm²	35 mm²	50 mm²
100 – 150 A	35 mm²	50 mm²	70 mm²